汽車修補(bǔ)漆共有基層
一般全新車總共涂裝4層油漆：
轎車油漆層
1、電泳漆層：這里要提一下在電泳漆層之前有一個(gè)工序是對(duì)鈑金磷化的，首要是在鈑金外表形成一層不溶于水的磷化膜，保護(hù)鈑金金屬，進(jìn)步防腐蝕能力。電泳漆層涂裝是將整個(gè)車身悉數(shù)泡到電泳池里面，無(wú)死角翻滾侵泡，首要效果是防銹、防銹、是車身防銹的底層。
電泳漆層
2、中涂底漆層：其實(shí)電泳漆層往后并不是直接上中涂底漆，我們知道整個(gè)轎車，簡(jiǎn)單受到腐蝕的一定是底盤，而且是嚴(yán)峻，所以轎車底盤會(huì)再上一層反腐漆，兩層保護(hù)，即“底盤裝甲”。之后中涂底漆層，首要起填充效果，填充一些凹陷和小瑕疵，作為色漆層與電泳漆層隔離層，可以進(jìn)步色漆層的裝飾性。當(dāng)然必定也有防腐效果的，
轎車油漆涂裝
3、色漆層：這一層便是轎車油漆色彩的展現(xiàn)，有素色漆、金屬漆（含金屬顆粒的漆）。
4、清漆層：保護(hù)色漆層，添加光亮度。耐紫外線、耐候性強(qiáng)。
以上是屬于轎車原廠漆涂裝漆層。除了色漆層不需要烘烤，其他三個(gè)漆層需要烘烤，人們把這種涂裝工藝叫做“四涂三烤”，烘烤溫度需要到達(dá)170℃以上。傳聞現(xiàn)在有轎車廠商選用“三涂二烤”，去掉了中涂底漆層，這種轎車涂裝工藝將大大環(huán)保和節(jié)能。
轎車油漆修補(bǔ)涂裝一般是這5層油漆，只是運(yùn)用的資料不同。分別為：環(huán)氧底漆層，原子灰層、（中涂底漆層）、色漆層、清漆層，為什么我中途底漆層要打上括號(hào)呢，便是由于有些不正規(guī)的為了節(jié)省成本會(huì)換成紅灰，乃至省略掉。因此轎車油漆修補(bǔ)，廉價(jià)沒(méi)好貨（活）。好活不廉價(jià)。
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08-25
汽車修補(bǔ)漆的常見問(wèn)題
1.為啥每一次噴完漆，表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答：清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標(biāo)準(zhǔn)氣壓的尺寸、噴的技巧，常有說(shuō)道，弟一你清漆過(guò)濃了，我便是按2比1的占比，清漆2.環(huán)氧固化劑1，噴終一條天分加點(diǎn)油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時(shí)候走槍太稀了，槍要壓著走。2. 噴銀粉漆，怎么噴可以讓顆粒物超過(guò)細(xì)?答：需看轎車油漆本身是粗銀還是細(xì)銀，要是用的是細(xì)銀，即
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06-05
汽車修補(bǔ)漆廠家告訴你水性涂料的問(wèn)題
1.嫻熟的油漆涂裝技工，需求多久才華把握水漆的操作？ 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握，三天就可以嫻熟。 &n
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05-31
清遠(yuǎn)汽車修補(bǔ)漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 （1）車體作防銹及內(nèi)部噴涂：視車身情況由鈑金工完結(jié)。 （2）打磨及修飾斜邊：運(yùn)用P60~180#砂紙打磨車身上通過(guò)鈑金修補(bǔ)及需要原子灰的當(dāng)?shù)亍！ 。?）除塵、清潔：運(yùn)用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
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05-12
為什么汽車修補(bǔ)漆會(huì)缺乏光澤？
在原本平坦光滑的轎車漆面上，假如出現(xiàn)在外表上短少光澤的狀況，特別是在做轎車油漆護(hù)理的進(jìn)程傍邊，可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的，這是什么原因所形成的呢？轎車修補(bǔ)漆在這兒就和我們簡(jiǎn)略的剖析如下： 一、底漆附著力差，或底漆未全部固化就在其上噴了面漆。 二、油漆保運(yùn)用的資料質(zhì)量太差或類型不對(duì)或者運(yùn)用了其他不配套的添加劑 。 三、因?yàn)闇囟忍呋蛱停繉訂握{(diào)速度太慢。 四、油漆分配或噴涂方法不